Khi tàu biển lớn hơn, Nyhavn bị chiếm đóng bởi giao thông vận tải hàng hóa tàu nhỏ của Đan Mạch. Sau khi vận tải đường bộ trong Thế chiến II tiếp quản vai trò này và lưu lượng tàu nhỏ đã biến mất khỏi cảng Copenhagen, khiến Nyhavn phần lớn không có tàu neo đậu.

Vào giữa những năm 1960, Hội Nyhavn (Đan Mạch: Nyhavnsforeningen) được thành lập với mục đích làm sống lại khu vực. Năm 1977, Nyhavn được khánh thành với tư cách là một con tàu kỳ cựu và bến cảng bảo tàng bởi Thị trưởng thành phố Copenhagen Egon Weidekamp. Năm 1980, cảng Nyhavn được cho người đi bộ; nó đã được sử dụng như một khu vực đậu xe trong những năm trước đó đã trùng hợp với một hoạt động cảng cạn kiệt.[3] Kể từ đó nó đã trở thành một điểm phổ biến cho khách du lịch và người dân địa phương như nhau, phục vụ chức năng của một hình vuông theo kiến trúc sư Jan Gehl và Lars Gemzøe.